Отже, як ми можемо визначити вміст води в моторному маслі?

1. Метод спостереження кольору. Чисте та якісне моторне масло синього кольору та напівпрозоре. Якщо в моторному маслі є вода, воно буде коричневого кольору. Після того, як двигун попрацював протягом деякого часу, моторне масло стане молочно-білим і супроводжуватиметься піною.
2. Спосіб спалювання. Нагрійте мідний стрижень і помістіть його в моторне масло для перевірки. Якщо з'явився звук «потріскування», це означає, що в моторному маслі більше води. Перевірене моторне масло також можна впорснути в пробірку для нагрівання. Коли температура наближається до 80-100 градусів, у пробірці лунає «тріск», який доводить, що в моторному маслі більше води.
3. Спосіб випуску води. Після зупинки двигуна дайте йому постояти приблизно 30 хвилин, послабте зливну пробку, якщо виділяється вода, це означає, що в моторному маслі більше води.
Як правильно вибрати моторне масло за характеристиками:
Оскільки моторне масло має великий вплив на продуктивність і термін служби двигуна, моторне масло тієї ж серії, класу використання та класу в'язкості слід вибирати в суворій відповідності до положень інструкції з експлуатації автомобіля. Моторне масло, рекомендоване в посібнику з експлуатації автомобіля, базується на продуктивності двигуна та температурі торгового приміщення. Це відіграє певну керівну роль у виборі моторного масла та залишає великий коефіцієнт безпеки. Це також є однією з передумов для претензій протягом гарантійного періоду двигуна. Якщо немає посібника, ви можете вибрати відповідну специфікацію моторного масла відповідно до наступного методу.
1. Виберіть відповідну серію моторної оливи відповідно до палива, яке використовується двигуном. У бензинових двигунах використовується масло серії S; дизельні двигуни використовують масло серії С; У двигунах, що працюють на зрідженому нафтовому газі, використовується спеціальне масло для зрідженого нафтового газу.
Вибір марки моторного масла. Так як важкість умов роботи бензинового двигуна пов'язана з наявністю або відсутністю додаткових пристроїв і їх типів у впускних і випускних системах двигуна, то сорт мастила для бензинових двигунів можна вибирати за типом додаткових пристроїв.
① Бензинові двигуни без додаткових пристроїв можуть використовувати масло марки SD.
② Бензинові двигуни з пристроями примусової вентиляції картера (PCV) можуть використовувати масло класу SE.
③ Бензинові двигуни з системами рециркуляції вихлопних газів (ECR) повинні використовувати масло класу SF.
④ Бензинові двигуни, обладнані каталітичними нейтралізаторами або електронними системами впорскування середнього та низького класу, повинні використовувати масло марки SG або вище.
⑤ Для бензинових двигунів середнього та високого класу з електронним уприскуванням палива, які використовують нові матеріали та нові технології, слід використовувати масла вище SJ.
Крім того, для автомобілів, імпортованих із країн-виробників автомобілів, таких як Європа, Сполучені Штати та Японія, клас використання оливи для бензинових двигунів також можна приблизно розрізнити відповідно до року виробництва. Наприклад: масло марки SG використовувалося з 1989 по 1993 рік; Масло марки SH використовувалося з 1994 по 1996 рік; Масло марки SJ використовувалося з 1996 по 2001 рік; Масло класу SJ або SL використовувалося з 2001 року. Це пов’язано з тим, що чим пізніший рік виробництва автомобіля, тим більше покращувалися його характеристики, а робочі умови моторного масла зазвичай суворіші, ніж для автомобілів, випущених раніше. .
2. Вибір сорту мастила для дизельних двигунів.
Ступінь використання оливи для дизельних двигунів слід визначати відповідно до коефіцієнта зміцнення дизельного двигуна, який являє собою суму механічного та теплового навантажень двигуна.
3. Вибір класу в'язкості
Вибір в'язкості моторної оливи повинен відповідати змащувальним властивостям як при низькотемпературному запуску, так і при високій температурі. Вибирайте клас в'язкості відповідно до регіону, пори року та температури та намагайтеся використовувати різносортне масло. У холодних регіонах моторне масло, що використовується взимку, має бути маслом OW, 5W або універсальним маслом OW/20 або 5W/20; у жарких районах, влітку, слід використовувати масло 40 або 20W/40.
Граду в'язкості вибирайте відповідно до технічних характеристик двигуна. Для нових двигунів слід використовувати масло з меншою в'язкістю, щоб забезпечити нормальну припрацювання в період експлуатації; для двигунів, які експлуатуються протягом тривалого часу і мають більший знос, слід використовувати масло з більшою в'язкістю, щоб підтримувати необхідний тиск масла і забезпечити нормальне змащування.